Probleme Comunicare DSG6 Genera?ia Veche? Repara?ie Mecatronic? 02E (Capac Negru)

Vanzari module

Probleme Comunicare DSG6 Generația Veche? Reparație Mecatronică 02E (Capac Negru)

2026-01-25 20:29:16 : Ecutest
Probleme Comunicare DSG6 Generația Veche? Reparație Mecatronică 02E (Capac Negru)

Probleme Comunicare DSG6 Generația Veche? Reparație Mecatronică 02E (Capac Negru)

Prima generație de DSG6 DQ250, montată pe vehiculele grupului VAG până în anul 2008, este identificabilă prin capacul de metal/plastic negru. Aceste unități sunt predispuse la defecte ale circuitelor de alimentare și la pierderea comunicării cu restul mașinii, lăsând vehiculul imobilizat.

Simptomele unei Mecatronici Defecte (Capac Negru)

  • Lipsă Comunicare: Testerul de diagnoză nu poate accesa modulul de transmisie.

  • Refuzul pornirii: Mașina nu pornește deoarece nu detectează poziția P/N.

  • Erori de Electrovalve: Cutia smucește sau refuză să cupleze anumite trepte de viteză.

Coduri de Eroare Reparabile 

Dacă la diagnoză apar următoarele coduri referitoare la electrovalve (N88, N89, N90, N91) sau la supapele de control al presiunii (N215, N216, N217, N218, N233, N371), unitatea mecatronică are un defect de natură electrică:

Erori Control Presiune și Funcționare:

  • P0746 / 17130 – Pressure Control Valve 1 (N215)

  • P0776 / 17160 – Pressure Control Valve 2 (N216)

  • P1835 / 18243 – Pressure Control Valve 5 (N217)

  • P0751 / 17135 – Shift Solenoid 1 (N88)

  • P0756 / 17140 – Shift Solenoid 2 (N89)

  • P0761 / 17145 – Shift Solenoid 3 (N90)

  • P0766 / 17150 – Shift Solenoid 4 (N91)

Erori Electrice (Scurtcircuit sau Circuit Deschis):

  • P1814 / 18222 – Pressure Control Valve 1 (N215): Open / Short to Ground

  • P1819 / 18227 – Pressure Control Solenoid 2 (N216): Open / Short to Ground

  • P1824 / 18232 – Pressure Control Solenoid 3 (N217): Open / Short to Ground

  • P1828 / 18236 – Pressure Control Solenoid 4 (N218): Electrical Malfunction

  • P1829 / 18237 – Pressure Control Solenoid 4 (N218): Open / Short to Ground

  • P1833 / 18241 – Pressure Control Solenoid 5 (N233): Electrical Malfunction

  • P1834 / 18242 – Pressure Control Solenoid 5 (N233): Open / Short to Ground

  • P1840 / 18248 – Pressure Control Solenoid 6 (N371): Short to B+

 

De ce să alegi ECUTEST.ro?

Experiență: Cunoaștem în detaliu diferențele hardware dintre generațiile DQ250.

Piese de Calitate: Folosim componente rezistente la temperaturi extreme.

Garanție: Primești factură și garanție pentru fiecare lucrare.

 

Procesul nostru de lucru

  1. Analiză: Verificăm codurile de eroare și versiunea de hardware (alb/negru).

  2. Reparație: Intervenim asupra circuitelor de putere sau a senzorilor.

  3. Testare: Verificăm unitatea pe simulatorul de DSG6.

  4. Returnare: Expediere rapidă prin curier în toată țara.

 

Ai probleme cu DSG6-le tău? Indiferent dacă ai modelul cu capac alb sau negru, trimite-ne o poză cu diagnoza pe WhatsApp pentru o soluție rapidă!